Postingan Yang Kamu Cari

Selasa, 09 Februari 2010

Honda expands airbag recall as more Toyotas probed

Honda, pembuat mobil No.2 di Jepang, kata yang salah airbag sebelumnya dikaitkan dengan satu kematian dan total 11 luka-luka di Amerika Serikat, tapi tidak ada kecelakaan di tempat lain.
Sementara otomatis ingat tidak lazim dan ukuran Honda tidak besar, ia datang pada waktu yang sensitif bagi industri. 



Produsen mobil berjuang untuk menarik pelanggan kembali ke ruang pamer setelah penurunan yang brutal selama krisis keuangan, dan Toyota, pembuat mobil terbesar di dunia, menghadapi badai kritik atas masalah-masalah keamanan dan respon kepada mereka.
Dalam terbaru dari serangkaian produk memalukan masalah bagi Toyota, regulator AS mengatakan mereka meninjau puluhan keluhan tentang masalah kemudi potensial lebih baru Toyota Corolla.
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) mengatakan itu adalah membahas masalah dengan Toyota untuk melihat apakah sebuah penyelidikan resmi yang diperlukan, prosedur standar bila memeriksa keluhan.
Toyota memperluas terbesar yang pernah ingat pada hari Selasa, termasuk lebih dari 400.000 dari versi terbaru Prius dan model-model hibrida baru lainnya karena masalah pengereman. Ini juga mengingat terlambat lebih dari 7.300 model Camry di Amerika Serikat untuk masalah pengereman yang tidak berhubungan.
Yang datang di atas 8,1 juta kendaraan tertentu dipanggil untuk masalah dengan floormats tergelincir dan menempel pedal gas yang telah dikaitkan dengan kecelakaan yang menewaskan sedikitnya 19 orang.
Sebuah komite kongres AS menunda sidang dijadwalkan untuk Rabu untuk memeriksa penarikan kembali dan tanggapan Toyota karena diperkirakan badai salju menghantam Washington.
Toyota Akio Toyoda, Presiden mengatakan pada hari Selasa dia dapat melakukan perjalanan ke Amerika Serikat minggu depan untuk mengatasi kritik bahwa perusahaannya bergerak terlalu lambat di kenang sebelumnya.
Wajah toyota potensi litigasi atas kecelakaan terkait dengan masalah percepatan yang tidak disengaja maupun gugatan class action atas masalah rem dengan Prius.
Inflating Recalls
Honda Langkah ini dilakukan di atas penarikan kembali pertama kali diumumkan pada bulan November 2008 untuk 4.200 sedan Accord dan Civic rusak akibat airbag inflators, dan diperluas pada bulan Juni lalu untuk menutupi tambahan 510.000 kendaraan global.
Penyelidikan telah ditentukan cacat disebabkan oleh tekanan stamping memadai selama produksi dari inflator propelan dan bukan oleh kelembaban yang berlebihan propelan asupan seperti diyakini sebelumnya, kata Honda.
The airbag yang dibuat oleh unit AS Jepang Takata Corp, sebuah kata juru bicara Honda. Seorang jurubicara pada perusahaan pemasok mengatakan tidak mengetahui adanya cacat dalam airbag itu pasokan pembuat mobil lain.
Ingat terbaru berlaku sampai 2001 dan 2002 model tahun Accord, Civic, Odyssey, CR-V, Pilot dan 2002 Acura TL dan CL kendaraan di Amerika Serikat, serta Inspire, Saber dan Lagreat di Jepang. Semua kendaraan yang dibuat di Honda's Amerika Serikat dan Kanada tanaman.
Bulan lalu, Honda mengumumkan ingat global sekitar 646.000 mobil untuk sebuah kesalahan dengan sebuah jendela saklar.
Beberapa analis mengatakan pembuat mobil secara teratur membuat ingat, dan media reaksi terhadap kasus-kasus baru-baru ini telah agak berlebihan.
"Sementara cara menangani mobil mengingat penting, saya kira orang harus berhati-hati untuk tidak bereaksi berlebihan untuk setiap ingat," kata Yoshihiko Tabei, kepala analis di Kazaka Securities.
"Sebaliknya, kekhawatiran saya untuk industri otomotif adalah pendapatan mereka untuk tahun anggaran berikutnya, mengingat tidak adanya dorongan yang mereka nikmati dari insentif pemerintah tahun ini."
Honda menyelinap 0,2 persen saham di Tokyo, sementara saham Toyota, yang kehilangan sekitar seperlima nilai mereka sejak akhir Januari, beringsut naik 0,3 persen.
(Tambahan pelaporan oleh Taiga Uranaka di TOKYO; David Bailey dan Bernie Woodall di Detroit; John Crawley di Washington, Writing oleh Lincoln Feast; Edit oleh Ian Geoghegan)


dikutip dari : http://www.reuters.com/article/idUSTRE6133U820100210

Tidak ada komentar: